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烏克蘭國際航空班機昨天墜毀，機上包括63名加拿大人在內的176人全數罹難；加拿大總理杜魯道今天表示，這架飛機是遭伊朗飛彈擊落，得到答案前，加國政府不會善罷干休。
這架烏克蘭國際航空（Ukraine International Airlines）波音737型客機昨天從伊朗德黑蘭起飛，準備前往烏克蘭基輔，但起飛後不久即墜毀。伊朗否認擊落客機。
這是加國近代史上最慘重的災難之一。
杜魯道（Justin Trudeau）今天表示，加拿大掌握情資顯示，這架飛機是遭伊朗防空飛彈擊落，很有可能是意外。
他在記者會上表示：「罹難者家屬和所有加防無預警停飛新制將上路 遠東航空就出事3年前，復興航空無預警停飛，交通部民航局為防止再發生類似事件，決定強化對航空公司的財務監理機基隆市仁愛區小額借款快速撥款 制，原擬年臺中市西區小額借款利息低 底前推出，但新制還未上路，遠航今天就宣布明天起停飛。民航局研擬中的航空公司財務監理指標約有20項，部分參考台灣證券交易所「公開資訊觀測站」採用的財務指標，部分是與航空運輸特性相關的指標，不但要求航空公司揭露，民航局也會公布。研擬中的強化航空業財務監理新制，在與航空運輸特性相關的指標中，預收的機票款與公司現金流量比，可以讓消費者很快辨別所買機票是否有保障，因為當公司的現金流量低於預收的機票款，已售出並在外流通的機票，就有變成廢紙的風險。中華航空、長榮航空都是上市公司，很多財務資訊都公告在台灣證券交易所「公開資訊觀測站」，對於民航局研擬的強化航空業財務監理新制不會有太多意見，兩家航空公司的子公司，華信及立榮航空也未反對，但遠航意見非常多。民航局研擬中的新財務監理機制，最早原希望在今年9月能上路，但後來一直往後延。民航局先前的說法是測試系統，預計年底前實施，但已來不及發出遠航的預警資訊。依據民用航空法規定，航空公司應按期將財務表報送請民航局核轉交通部備查，2008年遠東航空公司發生財務危機並進入重基隆市仁愛區二胎貸款 整，民航局在2010年對於航空公司財務建立預警指標及監理，2011年起還聘會計師協助檢視財報。不過，2016年11月，仍發生復興航空無預警停航，造成乘客、員工及相關債權人權益受損，民航局認為有必要檢討並強化對航空公司的財務監理。（中央社）拿大人要答案。我要答案。」
「那代表結案、透明、究責和正義，不然這個政府不會臺南市鹽水區二胎 善罷甘休。」他重申要求徹底調查，且強調加國調查員也須參與。
由於2012年以來加拿大和伊朗就沒有外交關係，加拿大若想參與調查，會有一些難度。
加拿大外交部長沈潘（11級風！ 吹斷高美濕地台電風力發電機葉片台中高美濕地11號風力發電機組，這個月六日上午遭強風吹斷，不過當時瞬間風速每秒30公尺，大約只有11級陣風，怎麼會吹斷3支葉片，台電解釋，不是風太大的影響，研判可能是「迎風轉向系統」異常，造成轉子超速，葉片才會因此斷裂。台中高美濕地旁這14部風力發電機組，幾乎也是造訪高美必拍景色，不過要靠風吃飯的機組卻被11級陣風吹斷了。不是攔腰斷，而是上頭三根葉片全被吹斷掉下來。12月6日上午9點左右，瞬間強風把11號風機的3支葉片吹落，台電趕緊追問題，也把葉片的根部拆除下來，要高雄市仁武區債務整合諮詢 調查毀損原因。台電發言人徐造華：「事發當時當地瞬間風速達每秒30公尺，還在風機可耐風速每秒42.2公尺範圍內，經調查研判可能因「迎風轉向系統」異常，造成轉子超速，葉片因此斷裂。」台電說這屬設備異常的個案臺中市石岡區二胎房貸 ，不是通案，但之前風力機組也才兩次被強風吹斷。2015年蘇迪宜蘭縣壯圍鄉汽車借款 勒颱風在台中港引來16級陣風，不只破梧棲氣象站紀錄也導致台電6架風力發電機組被攔腰折斷，損失7.8億。隔年梅姬颱風也是狂風吹襲，高美濕地12號風力發電機跟這次一樣，上頭3根葉片也全被吹斷，30公尺長的玻璃纖維葉片，殘骸四散到草叢。一座風力發電機重達6噸半，裡頭藏有感測器只要風速超過每秒25公尺，機器就會停止運轉，也能承受16級風避免風機損壞，不過這次台電認為問題不是風太大，而是「迎風轉向系統」異常，才會造成葉片斷裂，事發後，立刻對其他13支同型風機全面停機檢修，確認都正常才又上線發電。倒是這靠風發電的機組卻遭11級陣風吹斷，想重新基隆市中山區二胎貸款 啟動得再花上千萬元維修。Francois-Philippe Champagne）今天稍早少見地與伊朗外長查瑞夫（Mohammad Javad Zarif）通了電話。
沈潘在加拿大蒙特婁告訴記者：「伊朗政府的回應，伊朗外長的回應，是開放的，讓人鼓舞的。」（中央社）
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