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台中大里發生一起擦撞車禍，兩台機車擦撞後，兩騎士報警作筆錄，過程一切正常，女騎士因為左手擦傷，沒送醫治療，沒想到晚上卻被家人發現，在家沒了呼吸心跳，家屬懷疑是內傷導致，但事發現場沒監視器畫面，家屬希望路過民眾，能提供行車紀錄器，協助釐清肇事責任。
女子坐在路邊，一旁兩台摩托車倒地，她騎在台中大里甲堤路上，快疫苗施打率停滯 去年全球逾14萬人死於麻疹世界衛生組織（WHO）和美國有關當局今天表示，2018年全球共有超過14萬人死於麻疹，主因近10年來麻疹疫苗施打率停滯不前。貧窮國家最受影響，絕大多數麻疹確診和死亡病例發生在非洲撒哈拉以南。然而富裕國家也與爆發的疫情搏鬥，4個歐洲國家在2018年失去麻疹「絕跡」地位。太平洋島國薩摩亞已進入封鎖狀態，為的是進行大規模的疫苗接種，對抗造成62人死亡的麻疹疫情。根據聯合國官員說法，反疫苗接種的網路陰謀論，助長疫情惡化。世界衛生組織秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreysus）說：「任何孩童死於接種疫苗能預防的疾病，像麻疹，老實說令人憤慨，也是集體失敗，未能保護全球最弱勢的孩童。」譚德塞表示：「為了拯救生命，我們必須確保每嘉義縣水上鄉二胎房貸 個人都能受惠於疫苗。這意味著投資疫苗接種和高品質的醫療保健系統是為所有人的權益。」麻疹死亡病例大多發生在5歲以下的孩童，其中嬰兒和幼童是感染的高風險族群。麻疹產生的併發症包括肺炎和腦水腫，可能造成永久傷害、眼盲或失聰。麻疹在2018年導致高雄市燕巢區債務整合諮詢 約14萬2300人失去性命，死亡人數是2000年的1/4，但較2017年增加15%。2018年共有970萬麻疹病例。聯合國兒童基金會（UNICEF）和世界衛生組織估計2018年全球約86%孩童接種第1劑麻疹疫苗，但依照建議接種第2劑疫苗的孩童不到70%，遠低於建議的接種率95%。麻疹疫苗一共兩劑，被視為預防人口感染這個疾病的必要措施。（中央社）到路口時，因為被後方轎車按喇叭，他把機車往右邊切，想讓路，但後方另一台機車煞車不及，兩車擦撞倒地。
救護車獲報趕到現場，醫護人員攙扶男騎士，上救護車送醫治療，被撞的女子說自己沒事，可以自行離去，回家後發生憾事。
記者許祐祥：「家屬說媽媽作筆錄時，意識清醒沒有大礙，沒想到12小時之後，人卻失去生命跡象。」
當事人車禍也會造成經濟損失 去年高達5515億元台灣2018年車禍件數32萬多件，造成2700多人死亡，雖然死亡人數逐年下降，但是車禍率卻是逐年上升，有專家說，台灣2018的車禍造成的經濟損失，高達5515億，幾乎等於當初建造高鐵總花的金費。遊覽車國道上行駛，沒想到前方兩輛轎車擦撞，遊覽車駕駛反應不及再追撞。遊覽車乘客：「唉呦，啊屏東縣獅子鄉小額借款利息低 啊啊。」撞上一臺南市柳營區小額借貸 瞬間，擋風玻璃全列車上尖叫聲四，驚悚車高雄市小港區借錢管道 禍還有這，台64線下方時突然下起大量鐵片雨，轎車經過差點被砸中，抬頭一望，原來是貨車撞上護欄，車頭整個被壓扁，駕駛當場死亡，台灣死亡車禍頻傳。羅鼎傑：「根據交通部統計，在2018年台灣的車禍數量，大約是32萬多件，造成了2780人死亡，而這樣子的狀況，也造成了台灣的經濟損失，損失超過五千多億元，這是十年來最高的數字。」交通部報告還估算，平均每人車禍死亡，會造成約1,572萬元成本，如果是受傷，會增加119萬元成本，台灣在2009年道路交通事故件數18萬4,749件，在30日內造成3,233人死亡，24萬5,837人受傷，只是9年過去了，2018年死亡人數減少400多人，但是事故件數卻幾乎逐年成長。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「這一條生命如果保留下來，他這輩子能夠創造的經濟效益是第一個，第二個情形還包括他車禍所帶來的醫療損失、打官司，另外還有一個情形家庭蒙受的精神損失，另外還有一個情形他造成的交通阻塞。」台大先進臺中市南區證件借款 公共運輸研究中心主任張學孔：「150億美金，我們花高鐵建高鐵就是花了150億美金，但是交通安全的損失就是一條高鐵不見了，這是非常巨大的損失。」台灣機車多，恐怕也是車禍數字居高不下的原因，車禍事故增加統計，還顯示32萬件車禍當中，光是機車事故就佔了17萬件，超過一半，如果是機車事故死亡人數更達到1,672人，也超過一半。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「使用摩托車其實這個是造成的風險，相對的比汽車高很多，就我們過去的研究，大概是這樣騎摩托車的每開百萬公里，這個發生死亡的風險，大概是開汽車的12倍。」但最讓人難以接受的是，這起死亡車禍都代表著有家庭因此破碎，專家推算，如果也將肇事者受臺中市沙鹿區債務整合諮詢 到的影響算進去，台灣每年至少約有4,000到5,000個家庭，因為發生交通事故受到衝擊，如果認為想要改善車禍發生狀況，或許可以以國外當作借鏡，因為台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人，與同年度的日本3.83人，專家說主因是日本的賠償金比台灣高很多。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「在日本如青年創業貸款資格 果一個因為交通事故致人於死，在日本整個的賠償大概是一億日幣一億到一億五千萬日幣，折合成台幣大概就三千萬到4500萬，相較於我們國內目前來講一搬來講，車禍即使在補償的部分大概差不多4、500萬。」為了降低車禍發生率，也希望藉助科學儀器，像是以新北市為例，在北宜公路台64線啟動區間測速，還有板橋車詹周邊靠科技抓違停，大大減少肇事率。新北市交通警察大隊執法組分隊長邱俊皓：「我們在萬里隧道執行的區間測速執法，事故率已經下降了74%，北宜公路的部分我們執行的區間測速。事故狀況已經下降了54%。」減少車禍狀況，不是短時間就能立刻出現成效，除了從法規道路設施改量，多管齊下，最重要的還是用路人，時時小心不違規，才是改善車禍發生率的最主要條件。家屬：「(媽媽她後來有診斷出來，是怎麼樣的原因嗎)，目前還沒有。」
兩機車擦撞就發生在台中大里，2日早上7點多，蕭姓女子騎車上班途中，跟後車發生碰撞，事後還能正常交談，身上只有輕微擦傷，等到晚上10點多，被家人發現沒了呼吸，送醫後宣告不治。
霧峰交通分隊分隊長柯文彬：「蕭姓女子是左手掌擦傷，有向警方表示不用送醫治療。」
警方說到場處理後，雙方都沒酒駕，兩人都意識清醒，女子還曾坐在一旁休息，疑似因為臟器受傷出血，沒注意到才發生憾事，騎車上班成了最後身影。
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